Oleh: Maal Abrar* 

Ketika Sopir Menjadi Korban Ketidakpastian

Dalam beberapa waktu terakhir, antrean kendaraan di SPBU untuk mendapatkan solar kembali menjadi pemandangan yang mudah ditemukan di berbagai daerah di Indonesia. Di sejumlah wilayah jalur logistik, antrean truk bahkan mencapai ratusan meter hingga lebih dari satu kilometer. Para sopir rela menunggu berjam-jam hanya untuk memperoleh bahan bakar yang menjadi sumber kehidupan pekerjaan mereka.

Sebagian besar diskusi publik mengenai persoalan ini biasanya berfokus pada satu hal, yaitu dampaknya terhadap harga barang. Logikanya sederhana. Jika biaya transportasi naik, maka biaya distribusi naik. Jika distribusi naik, harga kebutuhan pokok ikut terdorong naik. Tidak ada yang salah dengan pandangan tersebut.

Namun menurut saya, ada sisi lain yang jarang diperhitungkan, yaitu tekanan psikologis yang dialami para sopir.

Kita menghitung kerugian dalam satuan rupiah.

Kita menghitung biaya logistik dalam satuan kilometer.

Kita menghitung inflasi dalam persentase.

Tetapi kita hampir tidak pernah menghitung kecemasan manusia yang setiap hari hidup dalam ketidakpastian.

Padahal di balik setiap truk yang mengantre, ada seorang ayah yang ingin segera pulang menemui keluarganya.

Ada seseorang yang dikejar target pengiriman.

Ada pekerja yang penghasilannya bergantung pada ketepatan waktu.

Ada manusia yang setiap hari mempertaruhkan kesehatan fisik dan mentalnya di jalan raya.

Teori Ketidakpastian dan Beban Mental Sopir

Dalam ilmu psikologi modern dikenal konsep Uncertainty Stress Theory, yaitu teori yang menjelaskan bahwa ketidakpastian yang berlangsung terus-menerus dapat menimbulkan tekanan mental yang lebih besar dibandingkan kesulitan yang jelas dan terukur.

Seseorang masih mampu menghadapi beban berat apabila ia mengetahui batas dan risikonya.

Tetapi ketika seseorang tidak mengetahui apa yang akan terjadi beberapa jam ke depan, kecemasan akan meningkat.

Inilah yang dialami banyak sopir saat ini.

Mereka tidak tahu apakah solar yang tersisa cukup sampai SPBU berikutnya.

Mereka tidak tahu apakah SPBU tujuan masih memiliki stok.

Mereka tidak tahu berapa lama harus mengantre.

Mereka tidak tahu apakah setelah mengantre berjam-jam mereka benar-benar akan mendapatkan solar.

Mereka tidak tahu apakah target pengiriman dapat dipenuhi.

Mereka tidak tahu apakah pendapatannya hari itu akan berkurang.

Setiap hari mereka hidup dengan tanda tanya.

Dan hidup dengan tanda tanya yang terus-menerus adalah bentuk tekanan psikologis yang sangat melelahkan.

Laporan dari berbagai daerah menunjukkan banyak sopir harus berpindah dari satu SPBU ke SPBU lainnya karena stok solar habis atau distribusi terbatas. Di beberapa wilayah antrean berlangsung berjam-jam dan menyebabkan keterlambatan distribusi barang.

Jika Sopir Stres, Ekonomi Ikut Tertekan

Sopir bukan sekadar pengemudi kendaraan.

Mereka adalah penggerak rantai pasok nasional.

Mereka mengangkut beras dari sentra produksi ke pasar.

Mereka mengangkut pupuk ke petani.

Mereka mengangkut bahan bangunan ke proyek pembangunan.

Mereka mengangkut hasil perkebunan, hasil perikanan, dan kebutuhan industri.

Ketika seorang sopir kehilangan waktu tiga sampai lima jam untuk mengantre solar, yang hilang bukan hanya waktunya.

Yang hilang adalah produktivitas nasional.

Bayangkan jika satu sopir kehilangan empat jam sehari.

Jika ribuan sopir mengalami hal yang sama setiap hari, berapa banyak jam produktif yang hilang dalam satu bulan?

Berapa banyak biaya distribusi yang membengkak?

Berapa banyak barang yang terlambat sampai ke pasar?

Di sinilah persoalan solar berubah dari sekadar masalah energi menjadi masalah ekonomi nasional.

Bahkan lebih jauh lagi, menjadi masalah kesejahteraan pekerja.

Saat Subsidi Menjadi Sumber Ketidakpastian

Dalam ilmu ekonomi publik, subsidi diberikan untuk menjaga keterjangkauan harga dan melindungi kelompok yang membutuhkan.

Secara teori, tujuan subsidi adalah menciptakan stabilitas.

Namun apabila implementasi subsidi justru menimbulkan antrean panjang, ketidakpastian distribusi, dan biaya sosial yang tinggi, maka efektivitas kebijakannya perlu dievaluasi.

Bukan berarti subsidi harus dihapus.

Bukan pula berarti subsidi harus dipertahankan tanpa perubahan.

Yang perlu dipastikan adalah bahwa kebijakan apa pun harus mampu memberikan kepastian bagi masyarakat.

Sebagian pelaku transportasi bahkan memiliki pandangan sederhana:

"Jika memang subsidi harus dikurangi, lakukan secara bertahap dan transparan. Yang penting pasokan selalu tersedia sehingga semua orang dapat menghitung biaya usahanya dengan pasti."

Pernyataan tersebut mungkin terdengar keras.

Namun ada logika ekonomi yang masuk akal di dalamnya.

Pelaku usaha masih bisa menyesuaikan tarif.

Pengusaha masih bisa menghitung biaya operasional.

Sopir masih bisa memperkirakan pengeluaran.

Tetapi semua itu sulit dilakukan jika yang dihadapi adalah ketidakpastian.

Ketika Kecemasan Menjadi Ancaman Kesehatan

Ada satu hal yang lebih mengkhawatirkan daripada kenaikan biaya logistik.

Yaitu kesehatan para sopir.

Profesi sopir sejak lama dikenal memiliki risiko kesehatan yang tinggi. Jam kerja panjang, pola makan yang tidak teratur, kurang tidur, tekanan target pengiriman, serta kondisi lalu lintas yang padat merupakan kombinasi yang dapat meningkatkan risiko gangguan kesehatan.

Ketika semua tekanan tersebut ditambah dengan ketidakpastian mendapatkan bahan bakar, maka beban mental menjadi semakin berat.

Tidak mengherankan apabila muncul berbagai keluhan kelelahan fisik dan psikologis dari kalangan sopir.

Bahkan pada pertengahan 2026, publik dikejutkan oleh kabar seorang sopir truk yang meninggal dunia saat mengantre solar di Sumatera Selatan. Peristiwa tersebut menjadi simbol bahwa persoalan antrean BBM bukan lagi sekadar persoalan distribusi energi, tetapi juga menyangkut aspek kemanusiaan.

Kemerdekaan dari Ketidakpastian

Saat bangsa ini berbicara tentang pertumbuhan ekonomi, investasi, dan pembangunan, kita tidak boleh melupakan mereka yang menjaga perputaran roda ekonomi setiap hari.

Sopir bukan angka statistik.

Sopir bukan sekadar bagian dari rantai distribusi.

Mereka adalah manusia.

Mereka memiliki keluarga.

Mereka memiliki harapan.

Mereka memiliki keterbatasan fisik dan mental.

Karena itu, kebijakan energi harus dilihat tidak hanya dari aspek anggaran negara, tetapi juga dari aspek kemanusiaan.

Yang dibutuhkan masyarakat hari ini bukan hanya solar yang murah.

Yang lebih penting adalah solar yang tersedia.

Yang dibutuhkan bukan hanya harga yang rendah.

Tetapi kepastian.

Karena harga dapat dihitung.

Biaya dapat disesuaikan.

Risiko dapat dikelola.

Namun ketidakpastian yang berlangsung terus-menerus akan menggerogoti produktivitas, kesehatan, dan kepercayaan masyarakat.

Pada akhirnya, kemerdekaan ekonomi bukan hanya soal mampu membeli bahan bakar.

Kemerdekaan ekonomi adalah ketika masyarakat dapat bekerja tanpa dihantui kecemasan setiap hari.

Dan bagi para sopir, kemerdekaan itu bernama kepastian. (*)

*Dosen Fisip UBPI dan pengamat kebijakan publik